مترو ستوكهولم يشهد إزالة الحواجز التقليدية قريباَ

بدءاَ من يوم الاثنين 16 ديسمبر، سيتم تجربة محطة Näckrosens على الخط الأزرق لمترو ستوكهولم، حيث ستتم إزالة الحواجز التقليدية واستبدالها بأعمدة خاصة.

أعلنت هيئة النقل العام SL أن الركاب سيتمكنون من تمرير تذاكرهم من خلال أعمدة خاصة مشابهة لتلك الموجودة في Tvärbanan.

ومع ذلك، سيبقى موظفو الحواجز في مناصبهم المحددة في الأصل ردًا على انتقادات ممثلي النقابات.

Tvärbanan هو أحد خطوط السكك الحديدية الخفيفة (الترام) في ستوكهولم.

وتقدم تلك الخدمة وسيلة نقل مهمة تربط العديد من أجزاء العاصمة، خاصة تلك التي لا تغطيها خطوط مترو الأنفاق بشكل مباشر.

لكن بالرغم من الانتقادات اللاذعة من المعارضة السياسية والنقابات، إلا أن تلك التجربة الغرض منها هو

تقييم جدوى تشغيل محطات مترو خالية من العوائق لجذب المزيد من الركاب دون تأثير ملحوظ على الإيرادات.

وفر هذا الصدد يقول عضو مجلس النقل الإقليمي أنتون فندرت:

“النظام الحالي في ستوكهولم يتطلب منك التحقق من تذكرتك قبل الدخول إلى نظام المترو، وهذا لن يتغير”.

وأضاف: “نريد أن نرى ما إذا كان هذا النظام يعمل في المترو مثل محطة Tvärbanan.”

توفير التكاليف وتحسين التجربة

ومن المتوقع أن تؤدي إزالة الحواجز إلى توفير التكاليف المستخدمة حاليًا لصيانة وتشغيل الحواجز وتحرير الموارد لتحسين خدمات النقل الأخرى.

كما يقول فندرت: “هناك ركاب لا يفضلون الحواجز لأنها تسبب الازدحام وتؤدي إلى تفويت القطار”.

التحديات والمخاوف الأمنية

بمجرد بدء التشغيل التجريبي لمترو ستوكهولم، سيبقى أفراد الحاجز في المناطق المخصصة لهم بينما يتم تقييم السلامة.

وتقول النقابات إن إزالة الحواجز قد تعرض العمال لمخاطر تتعلق بالسلامة، خاصة عند التنقل عبر ممرات المحطات.

وتشمل التجربة، التي من المتوقع أن تستمر لمدة عام وتكلف حوالي 500000 كرونة سويدية، أيضًا تركيب نقاط تفتيش ولافتات جديدة إرشادية.

المصدر