يتوقع بيتر لارسون الرئيس التنفيذي للمطارات الإقليمية السويدية أن تؤدي إعادة هيكلة شركة SAS إلى خفض التكاليف وزيادة الربحية، لكن هذا قد يأتي على حساب شركات الطيران السويدية الإقليمية.
يعتقد لارسون أن شركة SAS ستركز عملياتها في مطار كاستروب في النرويج، مما سيؤدي إلى تقليص عدد الرحلات إلى المطارات السويدية الإقليمية.
ويقول لارسون إن ذلك سيؤدي إلى انتكاسة هيكلية كبيرة لنطاق الطيران في السويد، وقد يتطلب من الحكومة زيادة الدعم للطيران الإقليمي.
من بين المطارات الإقليمية الثلاثين أو نحو ذلك التي تشكل جزءًا من منظمة المطارات الإقليمية السويدية، ثلاثة فقط لديها الآن حركة مرور SAS: أنجيلهولم، وسكيلفتيا، وسوندسفال.
وأضاف لارسون إن الحاجة إلى حركة جوية تمولها الحكومة قد تزداد في السيناريو الذي يتصوره الآن.
وفي الوقت الحالي تنفق الحكومة ما يقرب من 100 مليون دولار مقارنة بنحو 800 مليون دولار في النرويج.
يتم حاليًا إعداد مسألة دعم الطيران السويدي وتمويل البنية التحتية الجديدة وما يجب أن تفعله شركة تشغيل المطارات الحكومية “سويدافيا” من قبل المكتب الحكومي، بعد التحقيق الذي أجراه بيتر نورمان في المطار والذي تم تقديمه في فبراير الماضي.
المصدر: SVD Närigsliv
