وفقًا لصحيفة Mitte، توصلت الحكومة السويدية إلى اتفاق مبدئي مع بلدية ستوكهولم ومنطقة ستوكهولم وعدد من البلديات الأخرى للمضي قدمًا في مشروع “الوصلة الشرقية”، وهو نفق ضخم يهدف إلى ربط شمال العاصمة بجنوبها وإنشاء حلقة مرورية شاملة حول المدينة.
| للمزيد من أخبار السويد تجدونها في قسم أخبار السويد على منصة ألوان أوروبا الإعلامية |
بموجب الاتفاق، وقّعت الأطراف المشاركة إعلان نوايا يحدد الإطار العام للتعاون في المشروع، الذي من المتوقع أن تبلغ تكلفته حوالي 34 مليار كرونة سويدية.
خطوة مهمة نحو إنشاء حلقة مرورية شاملة:
صرح وزير البنية التحتية أندرياس كارلسون لصحيفة Dagens Industri:
“اليوم، نتخذ خطوة مهمة للغاية نحو إنشاء حلقة مرورية شاملة حول ستوكهولم”.
وأضاف: سيحسّن هذا المشروع انسيابية حركة المرور في العاصمة ويُعزز البنية التحتية.
جاءت هذه الاتفاقية بعد أكثر من عام من الجدل السياسي بين الحكومة، التي ساندت المشروع.
والائتلاف اليساري الحاكم في بلدية ومنطقة ستوكهولم الذي عارض الائتلاف بشدة المشروع، مؤكدًا أنه “غير مجدٍ اقتصاديًا” وله آثار بيئية سلبية.
التمويل المتبادل والتنازلات:
وفقًا للتقارير، وافقت الحكومة على توفير تمويل إضافي لتغطية عجز الموازنة في مشروع توسعة المترو ودعم توسيع شبكة الترام في جنوب ستوكهولم.
وصف كارلسون الاتفاقية بأنها “حل متوازن” يخدم مصالح قطاعي النقل العام والخاص.
رفض جاكوب دالوندا، عضو حزب البيئة ورئيس لجنة النقل الإقليمية في ستوكهولم، الادعاء بأن الاتفاقية تمثل تنازلًا للحكومة.
وقال لصحيفة Mitte: “أجبرتنا الحكومة على دعم وتمويل هذا المشروع غير المجدي اقتصاديًا، لكننا نجحنا في منعه. النتيجة التي توصلنا إليها لا تعني موافقتنا على بناء النفق”.
ولا يزال المشروع قيد الدراسة ولم يتخذ قرار نهائي بشأن تنفيذ النفق بعد.
ستواصل الحكومة دراسة البدائل الممكنة لزيادة جدوى المشروع قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن المضي قدمًا فيه أو إعادة تصميمه.
