تخفيض حدود السرعة على الطرق السويدية قد يستمر طويلاً

تم تخفيض حدود السرعة مؤخرًا على العديد من الطرق السويدية كجزء من مشروع أوسع نطاقًا لهيئة المرور السويدية يهدف إلى مواءمة السرعات مع المستوى الحالي للسلامة على شبكة الطرق الوطنية.

 وتقول السلطات إن الجمع بين حدود السرعة 40 و60 و80 و100 كيلومتر في الساعة أصبح أكثر شيوعًا في محاولة لتحسين السلامة المرورية والحد من الحوادث المميتة.

لكن هذه التخفيضات التي وصفت في السابق بأنها “إجراءات مؤقتة”، يمكن أن تصبح حلولاً دائمة.

 وخاصة على الطرق التي لا يوجد بها استثمار في البنية التحتية مثل توسيعها أو بناء حواجز السلامة.

لاحظ الاتحاد الوطني السويدي للسيارات (M Sverige) زيادة كبيرة في القرارات الرامية إلى خفض حد السرعة على العديد من الطرق.

ويقول الاتحاد إن هذا النهج أصبح بديلاً للاستثمار في بناء الطرق أو بناء شرائط وسطية تفصل المسارات.

في حين أن أحد الأهداف الرئيسية لهيئة المرور هو تقليل الوفيات الناجمة عن الاصطدامات المباشرة.

 فإن الاتحاد يلاحظ انخفاضًا كبيرًا في وتيرة بناء الشريط الأوسط في السنوات الأخيرة.

 وقد انخفض هذا الرقم، الذي كان يبلغ نحو 25 ميلاً من “الطريق المنفصل” سنوياً، إلى 6 أميال فقط سنوياً.

دعت السويد إلى توفير التمويل الكافي لخطط البنية التحتية الإقليمية لزيادة بناء الحواجز الوسطى.

 وخاصة على الطرق حيث يتم خفض حدود السرعة دون أي تدابير سلامة موازية.

وأكدت هيئة المرور أن خفض السرعة يعد وسيلة فعالة لإنقاذ الأرواح وتوفير فوائد بيئية.

وأوضح المسؤولون أن فارق التوقيت الناتج عن خفض السرعة محدود للغاية.

المصدر